fly samside » 
Idag sprängde jag 300-timmarsgränsen. Ingen speciell eller magisk gräns egentligen, men alltid kul när man har nån slags mätbar “framgång”. Detta inlägg kommer inte bli nån längre reflektion över vad jag lyckats lära eller samla på mig i fråga om erfarenhet under 300 flygtimmar, utan snarare bara ren statistik. Eller statistik och statistik, snarare en ren specifikation av mina flygtimmar hittills.
TYPE (1) |
DUAL DAY (2) |
PIC DAY (3) | DUAL NIGHT (4) | PIC NIGHT (5) | TOTAL (10) |
IF (act.) (6) |
IF (sim) (7) |
SIM (8) |
FI (9) |
| C150 | 2,2 | 3,3 | 5,5 | 3,3 | |||||
| C152 | 56,1 | 105,2 | 1,0 | 19,0 | 181,3 | 7,2 | 0,9 | 44,0 | |
| C172 | 9,4 | 13,9 | 3,5 | 1,8 | 28,6 | 2,3 | 1,2 | 9,9 | |
| C72R | 29,9 | 19,6 | 2,3 | 51,8 | 25,8 | ||||
| C182 | 2,2 | 2,6 | 4,8 | 1,3 | 1,4 | ||||
| C206 | 2,3 | 2,9 | 5,2 | 2,5 | |||||
| P28R | 0,6 | 0,6 | |||||||
| PC12 | 1,0 | 1,0 | 0,4 | ||||||
| AS98JM | 22,8 | 22,8 | 21,1 | 22,8 | |||||
| TOTAL | 126,5 | 147,5 | 4,5 | 23,1 | 301,6 | 39,5 | 22,3 | 23,7 | 58,6 |
| SUMMERING | ÅR | MÅNADER FLUGNA | FLYGTID | ||
| PIC (3) & (5) | 170,6 | 2010 | 5 | 64,7 | |
| Instrument (6), (7) & (8) | 61,8 | 2009 | 11 | 91,1 | |
| Instruktör (9) | 58,6 | 2008 | 12 | 104,4 | |
| Flygtid - dag (2) & (3) | 274,0 | 2007 | 3 | 40,6 | |
| Flygtid - natt (4) & (5) | 27,6 | ||||
| TOTALTID | 301,6 | TOTALT | 31 | 301,6 | |
FÄLTFÖRKLARING (1) Flygplanstyp (2) Flygtimmar under instruktion (dag) (3) Flygtimmar som befälhavare (dag) (4) Flygtimmar under instruktion (natt) (5) Flygtimmar som befälhavare (natt) (10) Totalt accummulerad flygtid per flygplanstyp (6) Varav instrumenttimmar i flygplan (7) Varav instrumenttimmar i simulator (8) Varav flygtimmar i simulator (9) Varav flygtimmar som instruktör |
|||||
0 kommentarer hittills ↓
Det finns inga kommentarer på detta inlägg ännu... Få igång diskussionen genom att använda formuläret nedan.
Skriv en kommentar